30 szám és statisztikák a pontos, dokumentációt feltörő Olasz Nagydíjról

Ha azonban Piastri olyan első lesz, mint amilyen diák volt Bahreinben, mivel az identitás iránti törekvés növekszik, Norris nem engedheti meg magának és nem teheti meg ilyen rövid, megelőzhető problémákkal. Egy jó zárás Leclerc keresése közben sem segített Norrison, aki aztán szélesre hajtott a 4-es kanyarban, miután egymás mellett haladtak a hosszú küzdelemben. Norris végül fél tucat kör után teljesítette az utolsó kört, de nem tudott egy kis előnyt szerezni Russell előtt. Norris a vasárnapi problémáival szembesül, miután visszaesett, így a hatodik helyen áll a kvalifikációban, csak hogy könnyedén felzárkózzon a célvonalról, és az első körre felküzdötte magát a harmadik helyre. Azzal a nagy vággyal, hogy megváltoztassa a játékot, az Aston Martin Aramco algoritmus által meghatározott kör, amelyet a csapatnak meg kell tennie, felépítése – átgondolt, szándékos, és a sikeres közösségi bajnokságok miatt aggódni fog.

Unibet ios alkalmazás – Marc Marquez megelőzte Diggiát és Martint a dobogón a fantasztikus legkorábbi rohanással Brazíliában

A Scuderia új Mountain és Wolfgang von Travel párosítása új csatát indított a címért folytatott küzdelemben, és Mountain is bekerült, miközben a német Jim Clarkkal küzdött a negyedik helyért. Az új katasztrófa nyomot hagyott Enzo Ferrarin, aki Campari és Borzacchini közelében volt, és általános változást jelentett a versenyzéssel szembeni hozzáállásban. Abban az időben az óvintézkedések alacsonyak voltak, a versenyzés olyan volt, mint egy átlagos városi autópályán, ahol a látogatók nagyon bensőségesen, ha nem is a pálya közelében voltak. Mivel az új pálya egy nagyszerű, döntött konfigurációnak tűnt egy előreépített útvonallal, 1962-ben, évekkel korábban a versenyt szigorúan az útvonalhoz kötötték, ami a legújabb pálya modern kori változata volt.

Az ausztrál kontinens válság előtt áll, mivel az olajhiány az ázsiai vállalatokat is sújtani kezdte.

Hogy elkerülje a további rossz rajtokat, például a Zandvoortban, Norris gyorsan elhagyta a rajtvonalat, hogy előnyhöz jusson Piastrival, és megtartsa a vezetést az 1. kanyarban. Ugyanakkor Russell, aki a harmadik helyről indult, beszorult, miközben megpróbálta elkerülni Piastrit, és arra kényszerítette őt, hogy a kitérőt válassza, így könnyen elvétheti a célt. Sergio Perez a 8. helyen végzett csapattársa, Max Verstappen mögött, akikkel a Williams-es Alex Albon és a Haas-es Nico Hülkenberg zárta a top tízet.

Maximális teljesítmény és soha nem látott teljesítmény az Olasz Nagydíjon

• Bár nem, miután néhány körrel később visszaszerezte az első helyet, az új hollandus már nem nézett vissza, amikor a Reddish Bulljával a célegyenesbe ért.
• De Sergio Pérez számára hatalmas meglepetés, hogy a Q3-as nyitómeccs után közvetlenül Maximum Verstappen elé került.
• Végül úgy tűnt, hogy egy hétvégi kiruccanás az olasz vidéken keresztül, hogy megszülessen a vadonatúj hollandus.

Az új izgalmakhoz hozzájárul az olasz algoritmus szupersztárja, Andrea Kimi Antonelli, aki az első viselkedési órán bemutatkozik a Mercedesnek, miután egy állítólagos vallomás igazolja őt Lewis Hamilton 2025-ös cseréjeként. Számos 2025-ös autóvezető kóstolta meg a sikert a monzai versenyen, hogy feljebb unibet ios alkalmazás lépjenek az F1-es előfutár pozícióiból. Az új Ezüst Nyilak először kóstolták meg a sikert a milánói erdőkben az 1950-es években, 1954-ben és 1955-ben is győzedelmeskedve, ahol Juan Manuel Fangio a legújabb „Monza-típusú”, zártkerekes W196-os „Streamliner” változatában versenyez a hagyományos W196-os versenyzésből. A legújabb verseny mindössze 11 kanyart tartalmaz, négyet balra és hetet jobbra.

A legutóbbi versenyre 2026-ban került sor, és Lewis Hamilton a pole pozíció új bajnoka, mint a legjobb és leggyorsabb kör bajnoka. Pierre Gasly, Carlos Sainz és Lance Strol a dobogó legújabb bajnokai. 2026 egy újabb különleges év az Olasz Nagydíj rajongói és azok számára, akik fogadásokat tesznek a tudásukra.

A sikánból indulva a második körben ismét összecsaptak, Perez a legutolsó kanyarban lefutott, miután fellökték. Percekkel később Hamilton megmutatta, hogyan kell csinálni, amikor megelőzte Norrist, majd Perez végül ugyanezt tette, Sainzzal, majd egy első körös helyzetet teremtett a Purple Bull ellen. Leclerc megelőzte Sainzt, Sainz visszaküzdötte magát a harmadik helyre, és agresszív Ferrari-harcot indított, Hamilton a hatodik helyen végzett Albon mögött, majd közvetlenül mögötte Lawson megelőzte Strollt, így a 12. helyen végzett. Ugyanakkor a gumiabroncs-szabályozás nagy szerepet játszott az új rajtrácson, ahogy a gumik elkezdtek lekopni. Lewis Hamilton a 27. körben átállt a gumikra, egy defektet több mint 20 körre kellett kibírnia. A srác a rádión keresztül azt mondta az egypontos győzelem során: „Hatalmas út vezet oda, fiam, ami igazán elfárad.” Alex Albon eközben a 15. körben átállt az erős gumikra, egy defektet pedig körülbelül 36 körre kellett kibírnia.

Ötletek az új Olasz Nagydíj tévés nézéséhez

Piastri ezután a 17. körben kiállt a boxba, és bár Norris előtt maradt a pályán, az új boxutcát jelentősen lejjebb tették. Ha valaki megmondja, milyen új történeteket mesél az új Autodromo Nazionale Monza! Az 1922-ben alapított, híres pálya, amelyet „A Rate új homloka” néven emlegetnek, a Brooklands és Indianapolis után a világ harmadik gólalapú versenypályája. A monzai hét győzelem mellett a Mercedes további hat diadalt ért el a márkanév óta az új kiadásban, valamint a Brackley-től függő Brawn GP autóval, Rubens Barrichello kezében 2009-ben.